چه کسانی مشکل کمبود واگن در مترو را رقم زده‌اند؟!
تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۶۶۴۲۵
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: هیچکس منکر کمبود واگن در متروی تهران نیست اما باید دید چه افرادی کمبود واگن را رقم زده‌اند؟! - اخبار اجتماعی -
محسن هرمزی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره کمبود قطار برای مسیر ایستگاه متروی پرند اظهار کرد: هیچکس منکر کمبود واگن در متروی تهران نیست، اما باید دید چه افرادی کمبود واگن را رقم زده‌اند؟!
وی ادامه داد: دوره گذشته مدیریت شهری تهران در 4 سال فعالیت خود، برای تأمین واگن از طریق قرارداد 630 دستگاه واگن اقدامی انجام ندادند و با پیگیری‌های مدیریت شهری فعلی، قرارداد مذکور به سرانجام رسید که سند پرداخت وجه آن از سوی دولت نیز در صحن شورای شهر تهران ارائه کردم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران خاطرنشان کرد: مسئولان دوره گذشته مدیریت شهری، شهر را معطل گذاشتند و به موضوع تأمین واگن ورود نکردند؛ ما اکنون میراث‌دار کم‌کاری آنها هستیم.
مدیریت شهری دوره گذشته با سفارش قطارهای مسیر متروی پرند چه کرد؟!وی در ادامه گفت: قطعاً اعزام قطار با فاصله زیاد به ایستگاه مترو پرند از تعطیل بودن این ایستگاه بهتر است و در حال حاضر با افتتاح این ایستگاه، به بسیاری از شهروندان خدمت می‌شود بنابراین نمی‌توان گفت به دلیل کمبود واگن، از ظرفیت موجود استفاده نکنیم؛ این در حالی است که راه‌اندازی این ایستگاه عاملی در کاهش ترافیک و آرامش روانی مردم شده است و ارزش این امر را با هیچ معیار مالی نمی‌توان مقایسه کرد.
هرمزی تصریح کرد: تا سال آینده که قطارهای جدید وارد ناوگان شود به تدریج شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها در مسیر متروی پرند خواهیم بود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شهرداری تهران متروی تهران مدیریت شهری کمبود واگن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۶۶۴۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور/ وزیر کشور: «زمان می برد اما می رسند»
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تأمین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد. احمد وحیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد. وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است. برای ورود واگن‌های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم. قرارداد واگن‌های جدید مترو مدتها قبل رها شده بود وی تأکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد. به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: ابهامات قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران با چین از سرگیری اعزام قطارهای تندرو در خط ۵ مترو تهران شهردار تهران: ۱۴۰۰ اتوبوس در ۳۲ ماه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند